Η τρίτη επιλογή στη λίστα που γράφει AGB εννοεί AGV?

Caberg Ν104 (V2R λεγεται τωρα) για εντος και λιγο εκτος...Ταιριαζει απολυτα στο κεφαλι μου, και με εχει βολεψει αφανταστα με την 2η εσωτερικη φυμε ζελατινα του...Κουναει μετα τα 140...Αλλα κοστιζει κατω απο 200 ευρω...Κοντευει να κλεισει τα 6 χρονια, οποτε οδευει προς την ντουλαπα για να ξεκουραστει με τα υπολοιπα...Μαλλον το ιδιο θα ξαναπαρω...
Το καλοκαιρι μεσα στην πολη caberg downtown-S ανοιχτο, αλλα αγκαλιαζει ολο το κεφαλι χωρις να νομιζεις οτι φορας "καπελακι". ΔΕΝ ειναι πολυ δροσερο, αλλα ειναι το μονο ανοιχτο κρανος που μπορεσα να παω πανω απο 100 χλμ/ω. χωρις να νομιζω οτι θα μου φυγει και χωρις να μου'ρχεται αερας στα ματια.
Ειχα καποτε και arai, nolan, x-lite και προσφατα (περσι) αγορασα ενα shoei x-spirit για τα ταξιδια.
Εδω να σας πω οτι τα τελευταια 7-8 χρονια δεν ειχα μηχανακι που να μπορει να ταξιδεψει με πανω απο 100 χλμ/ω. (ΜΧ, εντουρο και σουπερμοτο ημι-αγωνιστικα...που πας ρε καραμητρο εθνικη...), οποτε δεν χρειαζομουν και αντιστοιχο κρανος.
ΠΟΛΥ προσφατα πηρα κι ενα BELL Μ4R για να το τεσταρω, και μαλλον ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΡΑΝΟΣ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΑ ΠΟΤΕ!!! Αλλος εχει το ονομα και αλλος τη χαρη τελικα...(Περισσοτερες λεπτομερειες και εντυπωσεις σε προσεχες ποστ. Σ.Σ.: ΓΙΑΤΙ ΑΠΟΥΣΙΑΖΕΙ Η BELL ΑΠΟ ΤΗ ΛΙΣΤΑ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΡΙΕ ΕΝΩΜΑΤΑΡΧΑ ).
Το x-spirit το χαρισα στη γυναικα μου το οποιο της κανει τελεια, αν εξαιρεσεις τα μαγουλα (φαρδυ...εμενα στα μαγουλα μου επεφτε πολυ στενο...)
Λιγα λογια για θορυβο και ολοκληρωνω...
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΘΟΡΥΒΟ ΚΡΑΝΟΣ, ουτε καν αυτο που λεμε "λιγωτερο" θορυβωδες ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΕΝΤΕΛΩΣ ΓΥΜΝΟ μηχανακι...Ακομα και το x-spirit (ΔΕΝ ξερω για XR-1000, φανταζομαι μια απ'τα ιδια...), arai και bell ειναι θορυβωδη και κουνανε πανω απ'τα 160...Αλλα εχεις πιο καλο εξαερισμο, πιο μαλακο εσωτερικο, ΠΟΛΥ καλυτερη εφαρμογη και αισθηση ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΑ (BELL: 1250 γρ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ, οχι θεωρητικα....) απο π.χ. το caberg που εχω για να μη μιλαω υποθετικα, αλλα με στοιχεια.
Αρα, αν ΔΕΝ εχετε μεγαλη μηχανη ή αν εχετε καλυψη απο τον αερα, προτιμηστε ενα πιο οικονομικο κρανος, αρκει να σας ταιριαζει και να σας αφηνει ωραια αισθηση...Εκτος αν γουσταρετε κατι ΕΚ πεποιθησεως, οποτε περι ορεξεως...
Και μην αρχισει κανενας για ασφαλεια και λοιπα, γιατι θα γελασω και θα τον παραπεμψω στα τελευταια τεστ της SHARP οπου arai, shoei και αλλες ΓΝΩΣΤΕΣ μαρκες παιρνουν 3 ως 4 αστερακια,
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=9
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=44
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=43
ενω caberg
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=99
και αλλες "εταιρειουλες" παιρνουν 5 (αριστα...παρομοιως και η BELL παρεπιπτοντως...)
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=98
Αυτα...Καλες βολτες και να το φορατε παντα το κρανος σας, ο,τι κι αν ειναι αυτο!

Suomy vandal (patern red)
Πολύ ευχαριστημένος, ίσως να μην κάνει για πιο όρθιες μηχανές γιατί κάνει λίγο θόρυβο όταν σηκώσω το κεφάλι.Σε κανονική στάση όμως είναι μια χαρά.
Ελαφρύ και πολύ καλή ποιότητα.

xairete. exw ena arai tour-x2 kai ena dainese.


[img] https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB ... 077789.jpg [img]

SHOEI joust TC 5 καλη ποιοτητα κατασκευης αθορυβο εως τα 150 km που κανω εγω στα ταξιδια καλη γραμμη σχεδιου και αεροδυναμικης και καλο υλικο εσωτερικα

Shoei X-11 Vermeulen TC-5. Ειναι η αμερικανικη εκδοση του Ευρωπαϊκου X-Spirit. Λιγο πιο βαρυ απο το ευρωπαϊκο μοντελο, αλλα μου βγαινει πολυ φτηνοτερα οποτε παραβλεπω τη διαφορα. Και να πω την αληθεια, εχω κανει αρκετες χιλιαδες χιλιομετρα με αυτο και δε με ενοχλησε ποτε το βαρος του.

Για τις καθημερινες μετακινησεις μου, ενα σπαστο Caberg Justissimo GT.

για χειμωνιάτικο & για καλοκαιρινό.



Και τα δύο πάρα πολύ καλά και ποιοτικά για τα χρήματα που κοστίζουν και με πολύ καλή αισθητική. Θεωρώ οτι είναι απο αυτά τα κράνη που λέμε best value for money. Ειδική παρατήρηση στην ζελατίνα που έχουν απο την Bayer και είναι πραγματικά αντιθαμβωτική και δοκιμασμένη σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και υγρασία.

Gandalf

Έκλεισα 5 χρόνια με το XR-1000. Πρέπει να το αλλάξω? Δεν μου περισσεύουν 500€.

Dakota έγραψε:Έκλεισα 5 χρόνια με το XR-1000. Πρέπει να το αλλάξω? Δεν μου περισσεύουν 500€.

εεε οχι και 500 € , υπερβολικέ

iliasRC31 έγραψε:

Dakota έγραψε:Έκλεισα 5 χρόνια με το XR-1000. Πρέπει να το αλλάξω? Δεν μου περισσεύουν 500€.

εεε οχι και 500 € , υπερβολικέ

δηλ.
ποσο εχει??

dionhaya έγραψε:

iliasRC31 έγραψε:

Dakota έγραψε:Έκλεισα 5 χρόνια με το XR-1000. Πρέπει να το αλλάξω? Δεν μου περισσεύουν 500€.

εεε οχι και 500 € , υπερβολικέ

δηλ.
ποσο εχει??

δικιο έχει ρε συ! Δεν έχει 500 €... το εψαξα καλύτερα και το βρίκα 499 € (τουλαχιστον εδω στο ελλαδα τόσο έχει . απο ιντερνετ μπορεις και να το βρεις και 300 € )

λοιπον ο Τζορτζοπουλος τα εχει απο 389 εως 499 αναλογα το σχεδιο και χρωμα

αν ψαξεις λιγο στα προνομια , μαγαζι με shoei , αποθηκη στην αργυρουπολη ειναι συνηθως 50 εως και 100 ευρο ποιο φθηνος

2 βδομαδες...το shoei XR 1100....MAMAEI...2-3 διαφορες απο το χρ 1000

4-V-FORCE έγραψε:2 βδομαδες...το shoei XR 1100....MAMAEI...2-3 διαφορες απο το χρ 1000

για πες για πες

iliasRC31 έγραψε:

4-V-FORCE έγραψε:2 βδομαδες...το shoei XR 1100....MAMAEI...2-3 διαφορες απο το χρ 1000

για πες για πες

liako...kalitero klisimo i zelatina....idiki thesi gia endepikinonia akoustika...vgeni pleon oli i ependisi..gia plisimo..kai ligo kaliteri aerodinamiki....
bori na einai akrivo...alla einai ta mona EYRO..POU DEN LIPAME

Το XR1100 το αγόρασα και εγώ. Πάρα πολύ καλό σε ζελατίνα, ποιότητα κατασκευής, εξαερισμό, βάρος, design.

Είναι λίγο πιο θορυβώδες από το παλιό μου (S1) αλλά επιτέλους ακούω τον κινητήρα εκεί που πριν άκουγα μόνο έναν μπάσο βόμβο.

Και να φανταστεί κανείς ότι για το Shouberth πλήρωσα 450€ πριν από 3 χρόνια και άλλα 200 € για ζελατίνες που έσπαζαν οι βάσεις στήριξης ακόμα και χωρίς λόγο.

Το XR1100 το πήρα 377 από Αγγλία με μία μαύρη ζελατίνα δώρο.

http://www.webbikeworld.com/r2/shoei/rf-1100/